Atbloķēt ∞ veidus, kā atvērt “PV+”

Kāda veida fotoelektriskā enerģija būs nākotnē, un kā tā mainīs mūsu dzīvi un nozares?

█ Fotoelektrisko mazumtirdzniecības skapis

Pateicoties nepārtrauktajam fotoelektrisko moduļu efektivitātes progresam, XBC moduļu fotoelektriskās konversijas efektivitāte ir sasniegusi pārsteidzošu līmeni — 27,81 %. Kādreiz uzskatīta par “mežonīgu un iztēles bagātu” fotoelektrisko mazumtirdzniecības skapi, tagad tā virzās no koncepcijas līdz ieviešanai.
Nākotnē, neatkarīgi no tā, vai tie ir universitāšu pilsētiņu nostūri, gleznainas takas vai attālas pilsētas ar vāju elektrotīkla pārklājumu, ūdens pudeles iegāde vai uzkodu maisiņa nēsāšana vairs nebūs ierobežota ar barošanas avota atrašanās vietu. Šim mazumtirdzniecības skapim ir iebūvēts enerģijas ražošanas modulis, kas novērš nepieciešamību pēc sarežģīta tīkla pieslēguma. Tas ir lēts un elastīgs izvietošanai, nodrošinot “tūlītēju ērtību” lielākam cilvēku skaitam.

█Fotoelektriskā ekspress skapis

Tradicionālajām eksprespiegādes skapjiem ir augstas būvniecības izmaksas, un tos ierobežo barošanas avota atrašanās vieta. Fotoelektriskās ekspress skapji atrisinās eksprespiegādes "pēdējās jūdzes" izmaksu problēmu.
Elastīga izvietošana pie dzīvojamo ēku un kopienu ieejām apvienojumā ar viedo piegādes robotu režīmu “konteineru piegāde + lietotāja saņemšana” var ne tikai samazināt loģistikas uzņēmumu ekspluatācijas izmaksas, bet arī ļaut iedzīvotājiem “saņemt preces, tiklīdz tās nonāk lejā”, optimizējot loģistikas gala pieredzi.

█Fotoelektriskā lauksaimniecības tehnika

Pašlaik pakāpeniski tiek popularizēti bezpilota lidaparāti zāļu izsmidzināšanai un automātiskās tējas novākšanas mašīnas, taču īslaicīga akumulatora darbības laika un biežas uzlādes problēmas ierobežo to plaša mēroga pielietojumu.
Nākotnē fotoelektriskie lāzera ravēšanas roboti un viedie ražas novākšanas roboti var panākt “enerģijas papildināšanu darba laikā”, novērst atkarību no uzlādes kaudzēm, veicināt lauksaimniecības produkcijas modernizāciju uz bezpilota, viedu un zaļu, kā arī realizēt “saules gaismas vadītu lauksaimniecības revolūciju”.

█ Fotoelektriskā skaņu necaurlaidīga siena

Tradicionālo skaņu necaurlaidīgo sienu materiālu aizstāšana ar fotoelektriskajiem moduļiem abās šoseju un ātrgaitas ceļu pusēs (ar kalpošanas laiku virs 30 gadiem un izmaksu priekšrocībām) var ne tikai bloķēt satiksmes troksni, bet arī nepārtraukti ražot elektroenerģiju, nodrošinot enerģiju apkārtējam ielu apgaismojumam un satiksmes uzraudzības iekārtām. Tā ir kļuvusi par tipisku ēku integrēto fotoelektrisko elementu (BIPV) praksi transporta situācijās, padarot pilsētu infrastruktūru “videi draudzīgāku un ekonomiskāku”.

█ Fotoelektrisko sakaru bāzes stacija

Agrāk sakaru bāzes stacijām attālos kalnu apgabalos bija nepieciešama atsevišķa elektrotīklu uzstādīšana vai arī tās paļāvās uz dīzeļģeneratoriem, kā rezultātā bija augstas uzturēšanas izmaksas un vides piesārņojums.
Mūsdienās “fotoelektriskās+enerģijas uzglabāšanas” bāzes stacijas ir plaši izmantotas Latīņamerikā un citos reģionos, nodrošinot stabilu un tīru elektroenerģiju bāzes stacijām, samazinot operatoru izdevumus, uzlabojot enerģijas zaļās īpašības un nodrošinot netraucētu komunikāciju attālos apgabalos. Saules paneļu uzstādīšanai var izmantot arī vienas ass vai divu asu saules enerģijas izsekotājus, lai nodrošinātu augstāku enerģijas ražošanas efektivitāti.

█ Fotoelektrisks bezpilota lidaparāts

Tradicionālo mazo bezpilota lidaparātu darbības rādiuss ir aptuveni 30 kilometri. Pievienojot fotoelektrisko barošanas avotu, tie var izmantot segmentētu lidojuma režīmu “fotoelektriskās enerģijas papildināšana + enerģijas uzkrāšanas diapazons”, lai piedalītos robežapsardzībā, vides uzraudzībā, ārkārtas glābšanā un citos scenārijos, pārkāpjot darbības rādiusa ierobežojumus un paplašinot pielietojuma robežas.

█ Fotoelektriskais piegādes transportlīdzeklis

Ieviešot autonomās braukšanas tehnoloģiju, bezpilota piegādes transportlīdzekļi parkos un kopienās pakāpeniski kļūst populāri; Ja transportlīdzekļa ārējo apvalku aizstāj ar fotoelektriskajiem moduļiem, tas var efektīvi pagarināt nobraukuma attālumu (samazināt ikdienas uzlādes biežumu), padarīt bezpilota piegādes transportlīdzekļus par “mobilu fotoelektrisko spēkstaciju”, kursēt starp kopienām un lauku apvidiem, kā arī uzlabot materiālu sadales efektivitāti.

█ Fotoelektriskais kemperis

Tas var ne tikai nodrošināt jaudas palīdzību braukšanai, bet arī apmierināt ikdienas dzīves elektroenerģijas vajadzības, piemēram, gaisa kondicionēšanu, ledusskapi un sadzīves tehniku, kad tā ir novietota stāvvietā, īpaši piemērots kempingam attālos rajonos – nepaļaujoties uz kempinga uzlādes stacijām, jūs varat baudīt ērtu ceļošanu, līdzsvarojot zemas izmaksas un brīvību, kļūstot par “jauno iecienītāko” RV ceļojumu vidū.

█ Fotoelektriskais tricikls

Elektriskie tricikli ir izplatīts transporta veids lauku apvidos, taču īsa darbības rādiusa un lēnas svina-skābes akumulatoru uzlādes problēma jau sen nomoka lietotājus; Pēc fotoelektrisko moduļu uzstādīšanas akumulatora darbības laiku var ievērojami pagarināt, un ikdienas enerģijas papildināšana var apmierināt īsu attālumu braucienu vajadzības, kļūstot par “zaļo palīgu” lauksaimniekiem, lai steigtos uz tirgiem un pārvadātu lauksaimniecības produktus.

Pašlaik inovācijas fotoelektrisko elementu nozarē joprojām koncentrējas liela mēroga elektrostaciju jomā. Tomēr, nozares peļņas normām samazinoties, arvien vairāk uzņēmumu pievērš uzmanību milzīgajam “fotoelektriskais+” segmentēto scenāriju potenciālam – šie scenāriji ne tikai apmierina lietotāju vajadzības, bet arī pēta jaunus izaugsmes centrus, izmantojot “tehnoloģija+režīms” inovācijas.
Nākotnē fotoelektriskā enerģija vairs nebūs “specializēta iekārta elektrostacijās”, bet gan kļūs par “pamata enerģijas elementu”, kas integrēts ražošanā un dzīvē, tāpat kā hidroenerģija un gāze, veicinot cilvēku sabiedrības attīstību tīrākā, efektīvākā un ilgtspējīgākā virzienā un sniedzot galveno atbalstu “divkāršā oglekļa” mērķa sasniegšanai.